Theo UBND TPHCM, thời gian qua việc xác định ùn tắc giao thông trên địa bàn thành phố chủ yếu dựa trên cơ sở tiêu chí ùn tắc giao thông kéo dài trên 30 phút. TP nhận thấy phương pháp xác định này chưa phù hợp với tình hình giao thông thực tế.
Do vậy, cần xây dựng bộ tiêu chí dựa trên cơ sở khoa học rõ ràng để xác định chính xác tình trạng ùn tắc giao thông trên địa bàn thành phố. Bộ tiêu chí sẽ phục vụ công tác tổ chức giao thông cũng như công tác hoạch định các chính sách về quản lý và điều hành giao thông đô thị.
UBND TPHCM cho biết, dựa trên cơ sở tham khảo và tổng hợp góp ý của các nhà khoa học, chuyên gia đầu ngành trong lĩnh vực giao thông, TPHCM xác định tình trạng ùn tắc giao thông gồm 3 tiêu chí.
thuê dịch vụ kế toán tại hải phòng
Cụ thể, tiêu chí thứ nhất là vận tốc trung bình dòng xe thấp hơn hoặc bằng 5 km/h (thấp hơn vận tốc của người đi bộ); hai là ùn tắc kéo dài trên 30 phút; ba là chiều dài dòng xe kéo dài từ 200-300m. Đây là bộ tiêu chí được sử dụng để thống kê số vụ ùn tắc giao thông tương đương với tình trạng giao thông ở mức độ 4 - mức độ thấp nhất.
Theo UBND TPHCM, vận tốc trung bình dòng xe nhỏ hơn hoặc bằng 5 km/h được xác định thông qua 2 phương pháp. Đó là xác định vận tốc trung bình dòng xe dựa vào thống kê, phân tích dữ liệu giám sát hành trình (GPS) của khoảng 60.000 xe tải, xe khách, taxi và xe buýt. Và vận tốc trung bình dòng xe dựa vào phân tích hình ảnh dữ liệu từ 471 camera giao thông được kết nối về trung tâm điều khiển giao thông TP.
dịch vụ thành lập công ty
Xác định ùn tắc kéo dài trên 30 phút được giám sát, theo dõi từ hệ thống quản lý tự động trên nền bản đồ số của trung tâm điều khiển giao thông. Còn tiêu chí chiều dài dòng xe từ 200-300m thì được xác định dựa vào phân tích dữ liệu hình ảnh từ hệ thống giám sát hành trình được tính toán trên bản đồ số giao thông.
dịch vụ làm sổ sách kế toán tại bắc ninh
Theo UBND TPHCM, nếu áp dụng bộ tiêu chí nêu trên thì trong 2 tháng 2 và 3 năm 2017, TPHCM có 35 vị trí, khu vực ùn tắc giao thông.
Không có nhận xét nào:
Đăng nhận xét